5G技術(shù)發(fā)展很快，它比4G技術(shù)領(lǐng)先很多，尤其是在網(wǎng)絡(luò)延遲方面，5G的體驗(yàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于4G網(wǎng)。對(duì)于我們大多數(shù)人來說，那幾秒鐘的延遲時(shí)間僅是一個(gè)不便，但在智能城市中，這可能意味著生與死之間的差異。執(zhí)法人員和緊急人員可以更快地進(jìn)行通信并控制交通流量，例如，緊急車輛可以更快地到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)或犯罪現(xiàn)場(chǎng)。
北京時(shí)間10月15日消息，畢馬威發(fā)布的年度全球科技顛覆者報(bào)告顯示，亞馬遜公司、蘋果公司以及阿里巴巴集團(tuán)被視為最具顛覆性的公司。除阿里外，還有5家中國公司上榜。
人工智能，是近年來才發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)。作為當(dāng)前全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的制高點(diǎn)，其已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎。我國也把人工智能產(chǎn)業(yè)作為支持中國經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。那么，當(dāng)前我國人工智能產(chǎn)業(yè)在全球究竟處于什么地位？未來又該何去何從？
10月14日，國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布首份泛在電力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展綱要《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)白皮書2019》（以下簡(jiǎn)稱《白皮書》）。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，今年，國家電網(wǎng)公司將通過57項(xiàng)建設(shè)任務(wù)和25項(xiàng)綜合示范，重點(diǎn)圍繞著力構(gòu)建能源生態(tài)、迭代打造企業(yè)中臺(tái)、協(xié)同推進(jìn)智慧物聯(lián)、同步推進(jìn)管理優(yōu)化4條主線開展泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。
自6月6日工業(yè)和信息化部向四家通信企業(yè)頒發(fā)基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，批準(zhǔn)四家企業(yè)經(jīng)營“第五代數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信業(yè)務(wù)”為起始，中國5G商用歷程已過百日。短短百余日時(shí)間，對(duì)于以“改變社會(huì)”為宏偉愿景的5G而言不過是白駒過隙的瞬息之間，本不值得什么“紀(jì)念”。
10月14日，SOHO中國5G實(shí)驗(yàn)室開放日首次舉行，SOHO中國董事長(zhǎng)潘石屹、達(dá)闥科技董事長(zhǎng)黃曉慶、安翰科技董事長(zhǎng)吉朋松以及中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信等三大運(yùn)營商代表與多家入駐SOHO中國5G實(shí)驗(yàn)室的廠商代表出席。
在獲得物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備或解決方案之前，請(qǐng)首先確保其設(shè)計(jì)安全。在某些環(huán)境中，這可能是不可行的，這是由于諸如傳統(tǒng)產(chǎn)品，價(jià)格點(diǎn)之類的因素所致，或者僅僅是因?yàn)槟鷽]有足夠的有關(guān)如何保護(hù)它們的詳細(xì)信息。
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”和“智能工廠”是已經(jīng)存在了一段時(shí)間的術(shù)語，但是只有高級(jí)制造商才能將其應(yīng)用到實(shí)踐中。盡管大多數(shù)公司都了解物聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)卡，但很少有人了解他們現(xiàn)在可以從機(jī)器數(shù)據(jù)中提取的價(jià)值。
由于供應(yīng)鏈涉及敏感產(chǎn)品，例如食品，藥品和現(xiàn)代納米材料，因此即使是一個(gè)很小的錯(cuò)誤，無論是溫度控制不當(dāng)還是濕度高于建議水平，都可能導(dǎo)致產(chǎn)品變質(zhì)。在制藥行業(yè)中，有20％的藥品由于冷鏈流程失誤而受損，而食物浪費(fèi)更加嚴(yán)重。
近日，F(xiàn)ast Company發(fā)表了一份報(bào)告證實(shí)了蘋果將在不到三年內(nèi)的時(shí)間里開發(fā)出自己的5G基帶芯片，也就是最早蘋果將會(huì)在2022年的新款iPhone手機(jī)上搭載自家的5G基帶芯片。
自動(dòng)駕駛與5G的產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關(guān)注，而兩者結(jié)合會(huì)有什么樣的效果，韓國企業(yè)近日進(jìn)行了一番探索。韓媒報(bào)道稱，10月10日，LG U+自動(dòng)駕駛汽車在首爾麻谷LG科學(xué)園一帶的普通公路上進(jìn)行了測(cè)試。據(jù)韓國《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站10月11日?qǐng)?bào)道，在這次演示中，自動(dòng)駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5輛汽車?yán)?G網(wǎng)絡(luò)互相發(fā)送消息，用15分鐘行駛了2.5公里。
物聯(lián)網(wǎng)不斷地發(fā)展改變了人與世界互動(dòng)的方式，物聯(lián)網(wǎng)的最新進(jìn)展有望帶來更智能的城市和無人駕駛汽車，但要實(shí)現(xiàn)這一愿景，供應(yīng)商必須了解多種技術(shù)的復(fù)雜性以及其變化的快節(jié)奏。
Counterpoint指出，預(yù)計(jì)2019年底，鴻蒙在中國市場(chǎng)的份額會(huì)達(dá)到0.1%，明年底達(dá)到5%。對(duì)于未來的表現(xiàn)，分析師認(rèn)為，若有更強(qiáng)大的背后力量推動(dòng)，鴻蒙OS可能會(huì)在智能電視上打開新的突破口，吸引國產(chǎn)同行采用。
如今，垃圾分類成為人們分外追捧的一種環(huán)保的方式，在國內(nèi)很多大城市也已經(jīng)開始執(zhí)行垃圾分類。不過不得不承認(rèn)，垃圾分類的實(shí)施帶來了諸多的問題，現(xiàn)有的垃圾管理系統(tǒng)資源密集，效率低下且過時(shí)，于是物聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)卡就成為垃圾管理的未來關(guān)鍵技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)可以極大地優(yōu)化收集服務(wù)并降低城市的運(yùn)營成本，從而將垃圾管理轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的收集流程。
根據(jù)Strategy Analytics最新發(fā)布的研究報(bào)告《 2019年全球智能家居市場(chǎng)》預(yù)測(cè)，到2019年，消費(fèi)者在智能家居相關(guān)硬件、服務(wù)和安裝費(fèi)用上的支出將達(dá)到1030億美元，并將以11%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率增長(zhǎng)到2023年的1570億美元。報(bào)告預(yù)測(cè)，2019年設(shè)備銷量超過8.8億臺(tái)；設(shè)備支出550億美元，占總支出的54%，并將以10%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率增長(zhǎng)到2023年的810億美元。
5G，Wi-Fi 6，云和網(wǎng)絡(luò)虛擬化等許多令人興奮的技術(shù)進(jìn)步正在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的增長(zhǎng)，甚至超過幾年前的想象。最近的一項(xiàng)研究表明，2018年，全球有近180億臺(tái)互聯(lián)設(shè)備。到2025年，全球連接的設(shè)備數(shù)量將超過340億，物聯(lián)卡的出貨量也會(huì)達(dá)到歷史新高，復(fù)合年增長(zhǎng)率為10％。
昨天，中國聯(lián)通與Qualcomm物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合創(chuàng)新中心”）在南京正式揭牌并投入使用。聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳曉天、Qualcomm全球高級(jí)副總裁侯陽為聯(lián)合創(chuàng)新中心揭幕。來自移遠(yuǎn)通信、美格智能、廣和通、芯訊通、商米科技、中科創(chuàng)達(dá)在內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴代表出席并見證了啟動(dòng)儀式。
?3月25日，浙醫(yī)二院長(zhǎng)興院區(qū)國際遠(yuǎn)程會(huì)診現(xiàn)場(chǎng)，美國加州大學(xué)洛杉磯分校腫瘤外科專家正在查看患者的病理影像資料。
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